HOV4 Eindhoven Centrum - Veldhoven De Run

Route

De snelle busverbinding verbindt straks de Kempen (via Veldhoven en Eindhoven) met het NS-station Eindhoven Centraal. De route van deze busverbinding loopt vanuit Eindhoven via de busbaan naar de Kempenbaan. Vervolgens rijdt de bus naar het MMC en het terrein van ASML, met een aftakking naar de High Tech Campus, en dan verder naar Koningshof. Naast de bestaande haltes op De Run 1000 en halte Veenstra bij het Summa College worden er een busstation bij het MMC aangelegd en haltes bij onder andere De Plank en Koningshof.

Wat is HOV4

HOV staat voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer. Het vervoer is hoogwaardig omdat het voldoet aan hoge kwaliteitseisen: sneller, betrouwbaarder en duurzamer. De HOV rijdt vaker en is sneller omdat er, waar mogelijk, een aparte rijstrook voor is aangelegd of vrijgemaakt. Hierdoor is het reisschema betrouwbaarder dan die van de gewone bus. Het is een speciale bus, die meer mensen kan vervoeren en emissievrij rijdt. Kortom: reizigers hoeven minder lang te wachten omdat het HOV om de paar minuten vertrekt, hij vertrekt op tijd en er is genoeg plaats. Er zijn al drie bestaande HOV-lijnen, meer informatie hierover vind je op de HOV-netwerkkaart.

Waarom HOV4

De Brainportregio is in afzienbare tijd uitgegroeid tot een uiterst krachtige economische motor van Nederland. De ambitieuze en succesvolle kennisintensieve maakindustrie én het feit dat het in de Brainportregio goed wonen, werken en leven is, hebben gezorgd voor een forse groei. Tot het jaar 2040 is de verwachting dat Veldhoven groeit van 46.827 naar 55.000 inwoners. De komende jaren verwachten we dat er 5.500 nieuwe woningen in Veldhoven bij komen. We willen een goed vestigingsklimaat bieden aan zowel (nieuwe) innovatieve HTSM-bedrijven (High Tech Systemen & Materialen), als aan het lokale en regionale MKB. Inmiddels werken er 20.000+ werknemers op De RUN: een community op zich. Er komen de komende jaren veel nieuwe arbeidsplaatsen bij in Veldhoven. De doorontwikkeling van De Run vraagt om een mobiliteitstransitie. Een belangrijke stap die we hebben gezet is onder andere de hoogwaardige openbaarvervoerverbindingen (HOV), zoals de Brainportlijn en de HOV-4 busverbinding.
De verbinding in het westen van de Kempenbaan met de A67, de aanleg van nieuwe rijstroken en een aparte verbinding voor langzaam verkeer onder het busstation in het oosten bij de A2/N2 waren maatregelen om de bereikbaarheid van De Run te verbeteren. Hierdoor konden we de eerste groei van de bedrijven opvangen. Zonder maatregelen wordt vooral het autoverkeer meer. Daar is niet voldoende ruimte voor en het heeft negatieve gevolgen voor de leefbaarheid, veiligheid en luchtkwaliteit. We investeren daarom in alternatieven voor de auto. Het comfort dat de HOV biedt, moet concurreren met de auto, zodat we die steeds vaker laten staan.

Hoe word ik betrokken?

In april houden we een bijeenkomst voor alle geïnteresseerden. De uitnodiging plaatsen we in het Veldhovens Weekblad, op onze website en deze projectpagina.

Eerdere bijeenkomsten

We vinden het belangrijk dat bewoners, bedrijven en andere geïnteresseerden op de hoogte zijn van de plannen voor deze nieuwe verbinding. Vorig jaar organiseerden we drie participatiebijeenkomsten over de gebiedsvisie De Run. De route die de HOV4 gaat rijden, de fase, de verschillende tracédelen, de uitgangspunten en voorwaarden die het college heeft vastgesteld, hebben we tijdens deze bijeenkomsten toegelicht. Daarnaast vertelden we over het proces en de verschillende ontwerpen die zijn uitgewerkt. De uitgewerkte ontwerpen en beelden waren te zien, er was ruimte voor vragen en antwoorden. Die schetsontwerpen kun je nog steeds digitaal bekijken onder het kopje ‘Schetsontwerpen’. In april vorig jaar hielden we straatgesprekken met bewoners waarbij we ook de HOV4 en de route die de bus gaat rijden hebben toegelicht. De verslagen van die bijeenkomsten vind je op pagina van Gebiedsvisie De Run, onder de planning, participatiebijeenkomsten.

Na de bijeenkomsten lees je op deze pagina welke reacties we binnenkregen en wat we daarmee hebben gedaan. In de vervolgfase, waarin we toewerken naar een definitief ontwerp, gaan we ook zo te werk. Het is dan voor iedereen duidelijk wat we met de reacties en suggesties hebben gedaan.

Financiële bijdrage voor HOV4

Het Rijk, de provincie en de gemeente Eindhoven hebben afspraken gemaakt over het verbeteren van de bereikbaarheid en het versnellen van de woningbouw in regio Brainport Eindhoven. Dat deden ze in het Bestuurlijk Overleg Meerjarenplanning Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) op 9 november 2022. Rijk en regio reserveren voor de HOV4 respectievelijk € 132 miljoen en € 138 miljoen. Het college van burgemeester en wethouders heeft hierover een informatiebrief opgesteld voor de gemeenteraad. De brief die het kabinet over deze besluitvorming aan de Tweede Kamer heeft gestuurd vind je op de website van de Tweede Kamer: Bestuurlijke Overleggen MIRT 9, 10 en 11 november 2022, voortgang MIRT, moties en toezeggingen MIRT

Schetsontwerpen

​
Impressie busstation

​
HOV4 kaart

Tekening Kempenbaan oost - vanaf Maxima Medisch Centum tot de N2.

​
Tekening Kempenbaan midden

​
Tekening Kempenbaan west - NH Hotel Koningshof tot midden Kempenbaan.

Planning

In april houden we een participatiebijeenkomst voor alle geïnteresseerden. In mei plaatsen we het verslag en kun je lezen wat we hebben gedaan met reacties en opmerkingen. In september houden we een inloopmoment voor het Omgevingsplan.

Blijf op de hoogte van de HOV4

We houden u graag op de hoogte over hoe we Veldhoven voor iedereen bereikbaar kunnen houden. Meld u aan voor de nieuwsbrief Mobiliteitsprogramma en HOV4.

Alle velden met een * zijn verplicht

Voornaam: *

Achternaam: *

E-mailadres: *

Lees meer

Lees alle informatie over het Eindhovense deel van HOV4.